落实通用照明，须有效降低路灯制造成本。有效控制外延成本，高产能的MOCVD必须能有多功能的生产方式。针对路灯杆性能提升和成本降低的迫切需求，从服务于大规模集成电路制造业获得的经验中，推出了专门用于路灯制造的检测、制造设备。可以说，路灯制造业正在面临着一场从借鉴吸收大规模集成电路行业发展经验的技术革命。这其中既充满着挑战，也带来了巨大的发展机遇。
灯杆选用抗腐蚀、照老化的耐用材料制造，采用先进的生产设备生产并经过严格出厂检测，保证公司出品的每一个太阳能草坪灯都是高稳定性、高质量的优等品。电池组件的寿命高达20年， 灯杆灯具的使用寿命可达20年以上。另外，灯杆还采用大功率晶体硅太阳电池组件作为灯具的发电系统，结合太阳电池板角度设计，庭院灯路灯，选用全密封免维护专用蓄电池，组件转换率高，耐腐蚀性能好，采用LED灯管发光照明，节能省电，阴雨天可连续照明6-30晚上，无需其它能源供给。灯杆的点亮与熄灭采用太阳光光线感应控制、自动化分时控制或声光双联控制，可以选择在夜晚行人少的情况下，降低光源的输出功率，以节省电能。
封装过程中某一个环节疏忽都是造成的原因，山东路灯灯杆，这LED死灯原因主要是工作人员的疏忽造成的。如果工作人员不小心将银胶(对于单焊点芯片)点得多或是点得少了，都是不行的，多了胶会返到芯片金垫上，造成短路，少了芯片又粘不牢。焊接工序，温度一般280℃为，金丝球焊机的压力、时间、温度、功率四个参数的配合都要恰到好处，否则，山东路灯，压力大容易压碎芯片，太小则容易虚焊。灯杆：我国大部分是这种灯杆，只是表面做一下喷涂，路灯，寿命是3~5年。一般道路照明使用的铁质灯杆比较多。铝合金灯杆：高强度铝合金制造，不仅人性化地保护了人员安全，而且强度高，不需要任何表面处理也有超过50年的耐腐蚀性，而且非常美观。看起来更加。
目前制约太阳能发电应用的环节之一是价格，以一盏双路的灯杆为例，两路负载共为60瓦，(以长江中下游地区有效光照4.5h/天、每夜放电7小时、增加电池板20%预留额计算)其电池板就需要160W左右，按每瓦20元计算，电池板的费用就要3200元，再加上180AH左右的蓄电池组费用也在1800左右，整个景观灯一次性投入成本大大高于市电景观灯，造成了太阳能景观灯应用领域的主要瓶颈。蓄电池的使用寿命也应该考虑在整个景观灯系统应用中，一般的蓄电池保修三年或五年，但一般的蓄电池在一年、甚至半年以后就会出现充电不满的情况，有些实际充电率有可能下降到50%左右，这必将影响连续阴雨天时期的夜间正常照明，所以选择一款较好的蓄电池尤为重要。
铁质路灯杆：我国大部分是这种灯杆，只是表面做一下喷涂，寿命是3~5年。我国采取的方式是进行热镀锌表面处理，热镀锌符合国际标准的产品寿命可以达到15年。否则远远达不到。铝合金路灯杆：高强度铝合金制造，不仅人性化地保护了人员安全，而且强度高，不需要任何表面处理也有超过50年的耐腐蚀性，而且非常美观。看起来更加。主体杆采用一次成型，钢杆(Q235)焊缝须平整光滑，整根杆体焊缝凸起的部分与本杆体平整误差应不大于±1mm。无皱皮、流坠及锌瘤、起皮、斑点、阴阳面缺陷存在，锌层厚度达到85um以上，镀锌层附着力应符合GB2694-98标准，保证8年不褪色，灯杆的抗风能力按36.9米/秒设计。灯杆防腐寿命大于20年。灯杆表面喷塑厚度≧100um，附着力达到GB9286-880级，表面光滑：硬度≧2H，采用室外耐候性材料，喷塑材料为全聚酯塑粉。灯杆工艺和验收标准按国家标准执行。
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